Neu Peugeot 308 & 308 SW

Das Modell positioniert sich im Herzen des C-Segments und richtet sich an ein vielfältiges Publikum, von Familienfahrern bis hin zu Autofahrern, die ein vielseitiges, elegantes und elektrifiziertes Kompaktfahrzeug suchen. Peugeot beabsichtigt, seine europäische Position auf dem Markt für Kompaktlimousinen zu festigen, indem es eine technisch umfassende Palette anbietet, die von Diesel- bis zu Elektrofahrzeugen reicht, einschließlich einfacher Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle.

Hergestellt in Mulhouse

Seit seiner Markteinführung hat sich der Peugeot 308 als einer der Maßstäbe im C-Segment etabliert. Als Nachfolger des 307 zeichnet er sich durch ein lebendiges Design und den Fokus auf Fahrspaß aus, Werte, die für die Marke charakteristisch sind. Die aktuelle Generation führte das neue Peugeot-Emblem ein, ein Symbol für stilistische Erneuerung. Im Jahr 2025 wird der 308 einen neuen Schritt nach vorne machen, indem er als erster Peugeot mit einer beleuchteten Frontpartie ausgestattet wird, was eine hochwertigere und technologischere Positionierung signalisiert. Er wird in Mulhouse hergestellt und ist Teil der Strategie „Allure – Emotion – Excellence” von Peugeot, die darauf abzielt, leistungsstarke Elektrofahrzeuge anzubieten, ohne dabei Kompromisse beim Komfort einzugehen.

Eine neu gestaltete Frontpartie

Der Stil des neuen 308 ist sofort an seiner komplett neu gestalteten Frontpartie zu erkennen. Der Kühlergrill ist nun in eine einzigartige Lichtsignatur integriert, deren Mittelpunkt das nun beleuchtete Peugeot-Emblem bildet. Drei schmale LED-Klauen betonen das Aussehen des Fahrzeugs, während die seitlichen Lufteinlässe sowohl die Aerodynamik als auch die optische Präsenz verbessern. Die Limousine hat ein straffes, muskulöses Profil, während der 308 SW einen länglicheren Stil mit einem raffinierten Heck hat, das Eleganz und Funktionalität vereint.

An Bord verstärken Materialien wie echtes Aluminium und Alcantara das Gefühl einer Aufwertung. Allerdings ist es noch ein weiter Weg bis zum „deutschen Premium“. Das digitale Kombiinstrument verfügt über modernisierte Grafiken, je nach Ausstattung teilweise in 3D, und einen 10-Zoll-Zentralbildschirm. Die Ambientebeleuchtung, die sich bis zu den Türverkleidungen erstreckt, sorgt für zusätzlichen Charme. Die SW-Variante unterstreicht mit einer dreiteiligen Sitzbank und einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 1.487 Litern, je nach Konfiguration, die Praktikabilität.

Vier Motoren

Die Modellpalette umfasst vier Motoren. Der zu 100 % elektrische E-308 wird von einem 156 PS starken Motor mit 270 Nm angetrieben, der von einer 58,4-kWh-Batterie gespeist wird und eine WLTP-Reichweite von bis zu 450 km ermöglicht. Das Aufladen ist dank des serienmäßigen 11-kW-Dreiphasen-Ladegeräts und der Schnellladung mit Gleichstrom, die in 32 Minuten von 20 % auf 80 % lädt, vielseitig möglich.

Der Plug-in-Hybrid leistet 195 PS und kombiniert einen Benzinmotor mit einem 92-kW-Elektromotor. Seine 17,2-kWh-Batterie bietet nun eine elektrische Reichweite von bis zu 85 km, was in diesem Segment selten ist. Der 145 PS starke, nicht aufladbare Hybridmotor richtet sich eher an Fahrer, die eine zugängliche Elektrifizierung ohne Ladezwänge suchen, aber dennoch bis zur Hälfte der Zeit in der Stadt im Elektromodus fahren möchten. Eine 130 PS starke BlueHDi-Version in Kombination mit dem Automatikgetriebe EAT8 rundet das Angebot für Vielfahrer ab.

Katzenhaft auf der Straße

Getreu dem Ruf von Peugeot bietet der 308 ein präzises und ansprechendes Fahrverhalten. Das Fahrwerk verbindet Agilität und Stabilität mit einer präzisen Lenkung und einer Federung, die Unebenheiten ausgleicht und gleichzeitig die Straßenlage sicherstellt. Die für das i-Cockpit charakteristische Sitzposition trägt dank des kleinen Lenkrads und der darüber angeordneten Instrumententafel zum fast sportlichen Fahrgefühl des Autos bei. Der E-308 beeindruckt durch sein sofort verfügbares Drehmoment und die dreistufige regenerative Bremsung, die über Schaltwippen hinter dem Lenkrad gesteuert wird und es dem Fahrer ermöglicht, die Verzögerung nach seinen Vorlieben einzustellen. Die Hybridversionen profitieren von einer elektrischen Unterstützung, um die Beschleunigung zu verbessern.

Die Elektroversion verfügt über ein umfassendes Servicepaket, das den täglichen Gebrauch vereinfachen soll. Der Trip Planner optimiert die Fahrten unter Berücksichtigung des voraussichtlichen Verbrauchs und der verfügbaren Ladestationen. Mit der Plug & Charge-Funktion können Sie sich ohne Karte oder App an eine kompatible Ladestation anschließen, wobei die Authentifizierung und Abrechnung automatisch erfolgen. Die Option, das Laden mit Wechselstrom auf 80 % zu begrenzen, schont die Batterie, während die V2L-Kompatibilität die Versorgung externer Geräte mit bis zu 3,5 kW ermöglicht. Die MyPeugeot-App zentralisiert das Lademanagement, die thermische Vorkonditionierung und zahlreiche Fernbedienungsfunktionen.

Trotz seiner Qualitäten hat der 308 der neuen Generation auch einige Nachteile. Seine Positionierung im höheren Preissegment könnte zu höheren Preisen als bei einigen seiner direkten Konkurrenten führen, insbesondere bei den höheren Ausstattungsvarianten. Die Ergonomie des i-Cockpits wird zwar von den meisten Fahrern geschätzt, erfordert jedoch möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit und ist nicht für alle Körpergrößen geeignet. Die auf 100 kW begrenzte Schnellladekapazität lässt den E-308 auch hinter einigen der neueren Elektro-Kleinwagen zurückfallen. Schließlich ist der Kofferraum in den Plug-in-Hybrid-Versionen durch den Einbau der Batterie logischerweise verkleinert.

Dennoch zeichnet sich der neue 308 vor allem durch sein überarbeitetes, selbstbewusstes Design aus, das durch in diesem Segment einzigartige Lichtsignaturen unterstrichen wird. Er beeindruckt außerdem durch seine deutlich verbesserte wahrgenommene Qualität, sein durchweg angenehmes Handling und eine außergewöhnlich breite Palette an Motoren für alle Einsatzzwecke. Die Elektroversion gehört zu den effizientesten ihrer Kategorie, während die Bordtechnologien – ob Matrix LED, i-Connect Advanced oder intelligente Ladeservices – das Engagement von Peugeot für den Übergang zur elektrifizierten Mobilität unterstreichen.

Eine gelungene Weiterentwicklung

Mit diesem Update ist es Peugeot gelungen, ein bereits hochgeschätztes Konzept noch weiter zu verbessern. Der 308 vereint nun ein ausdrucksstärkeres Design, einen attraktiveren Innenraum und eine ausgefeiltere Technologie, ohne dabei Abstriche beim Fahrspaß zu machen, für den die Marke bekannt ist. Angesichts des besonders harten Wettbewerbs behält er seine konsequente Positionierung bei und setzt eher auf Vielseitigkeit und Emotionen als auf rohe Kraft oder technologische Extravaganz. Damit erscheint er als ausgereifte, zuverlässige und elegante Wahl.