Déjà présent dans quatre pays européens, le constructeur californien de voitures électriques a profité du Mondial de l’Auto de Paris, en octobre, pour annoncer l’ouverture de ses trois premiers sites de vente et de service en France début 2027. Le Luxembourg, selon la marque, figure « sur la liste ».
Lucid, qui a livré ses premiers modèles sur le marché américain en 2021, mise sur des voitures électriques haut de gamme, à grande autonomie et à l’équipement luxueux. Fondée en 2016, la marque est née dans une région de Californie réputée pour ses innovations technologiques, la Silicon Valley.
« Cela a quelque chose de particulier », a déclaré Sebastian Michel, responsable des relations presse et de la communication de Lucid Motors, en marge du salon parisien. « C’est probablement la région du monde d’où sont venues les inventions les plus marquantes de ces 20 ou 30 dernières années. »
Les ambitions de la marque dépassent toutefois les États-Unis. Lucid s’est implantée en Europe en 2022, en Allemagne, en Suisse, aux Pays-Bas et en Norvège. « Nous sommes actuellement présents sur quatre marchés, avec au total huit Lucid Studios [points de vente] », a expliqué Sebastian Michel.
À l’occasion du Mondial, Lucid a annoncé l’ouverture de trois sites de vente et de service en France, en partenariat avec le groupe de distribution automobile Emil Frey. Leurs adresses exactes, qui n’ont pas encore été dévoilées, doivent ouvrir au premier trimestre 2027. Lucid vise un réseau de 16 sites dans le pays d’ici à la fin de 2027.
Le Luxembourg « sur la liste »
Pour l’instant au Benelux, Lucid est surtout présente aux Pays-Bas, a précisé Sebastian Michel. D’autres développements sont toutefois en préparation. Le constructeur a ouvert en juin dernier un centre dédié aux essais de conduite à Bruxelles, mais la vente reste gérée par l’équipe néerlandaise.
« Le Luxembourg est clairement sur la liste lui aussi, a-t-il ajouté. Restez à l’écoute. Je ne peux pas donner de date précise, mais nous y travaillons activement. »
Des électriques dynamiques, efficientes et luxueuses
Des dizaines de constructeurs de voitures électriques se disputent le marché européen. Qu’est-ce qui distingue Lucid ? « Je pense que la grande particularité de Lucid, c’est que nos véhicules ont été conçus par des passionnés très expérimentés venus de l’industrie automobile, qui ont appris à construire des voitures dynamiques et efficientes, et tout cela dans l’univers de l’électrique », a expliqué Sebastian Michel.
La Lucid Air est proposée en quatre versions (Air Pure, Air Touring, Air Grand Touring et Air Sapphire) et affiche jusqu’à 960 km d’autonomie. La berline haut de gamme se distingue par une silhouette effilée, des lignes fluides, une carrosserie basse et des phares étroits qui renforcent son élégance. À l’intérieur, le luxe est le maître-mot, avec des sièges en cuir souple, une planche de bord épurée, des matériaux haut de gamme et beaucoup d’espace pour les jambes. Les sièges avant chauffants, ventilés et massants sont disponibles en option.
Comme l’Air, le Lucid Gravity, présenté en première européenne au salon IAA Mobility de Munich en 2025 et également exposé à Paris, entend allier espace, performances et confort. Il existe en quatre versions (Touring, Touring Plus, Grand Touring et Grand Touring Ultimate) et offre jusqu’à 739 km d’autonomie. Ce SUV de luxe à sept places dispose d’un intérieur modulable et d’un coffre avant qui se déplie pour servir de banquette. Les plus attentifs remarqueront des motifs décoratifs inspirés du grizzly, l’animal officiel de l’État de Californie.
Lucid assure elle-même la conception, l’ingénierie et la production. Ses véhicules sont fabriqués et assemblés dans son usine de Casa Grande, en Arizona. Une autre usine se trouve en Arabie saoudite, dont le fonds souverain (Public Investment Fund) figure parmi les principaux investisseurs du constructeur. Ce site de production approvisionne surtout le marché européen. Lucid prévoit également de lancer en 2027 une troisième plateforme destinée aux véhicules de taille moyenne (segment D).
Tout cela a cependant un prix. En France, la Lucid Air est proposée à partir de 86 900 euros et le Gravity à partir de 95 900 euros. Selon ses derniers résultats financiers annuels, Lucid a livré 15 841 véhicules dans le monde en 2025, soit 55 % de plus que l’année précédente, et prévoit d’en produire entre 25 000 et 27 000 en 2026. Le constructeur semble parier sur un décollage de la demande, puisque son usine saoudienne est dimensionnée pour produire 150 000 véhicules par an.
