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À l’approche de l’hiver, la visibilité devient une priorité pour les cyclistes. Mais toutes les lampes frontales ne se valent pas. Le dernier test comparatif mené par plusieurs clubs automobiles européens, dont l’ACL, a passé au crible onze modèles de lampes vélo affichant une puissance annoncée de 100 lux, dans une gamme de prix allant de 33 à 199 euros. L’objectif : évaluer leur performance réelle, leur durabilité, leur ergonomie et leur capacité à éclairer sans éblouir.

Avant d’entrer dans le vif du sujet, il est important d’aborder la méthodologie utilisée. Les tests ont été réalisés selon les critères de la norme DIN 33958, avec des procédures renforcées pour refléter les exigences modernes. Chaque lampe a été testée sur un vélo de trekking standard, en laboratoire et sur banc d’essai. Les critères d’évaluation incluent :

  • Manipulation et installation : facilité de montage, stabilité de la fixation, ergonomie des boutons.
  • Caractéristiques d’éclairage : intensité lumineuse mesurée en lux, homogénéité du faisceau, visibilité latérale.
  • Durée de fonctionnement : en mode maximal et économique, avec mesure du temps jusqu’à extinction.
  • Recharge : type de port (USB-C ou micro-USB), durée de charge.
  • Résistance à l’eau et aux chocs : tests de pluie simulée et de chute depuis 1,1 mètre.