Guide du voyage à vélo

Quel vélo choisir pour un voyage à vélo ?

Le choix du vélo dépend du style de conduite et de l’itinéraire. Les cyclistes rapides et sportifs privilégient un vélo de route, tandis que ceux qui transportent des bagages optent pour un vélo de voyage robuste. Le gravel bike est un bon compromis pour des itinéraires variés. Il est essentiel d’avoir des fixations pour des sacoches sur le cadre, le guidon et la tige de selle. Mieux vaut éviter les sacs à dos. Un réglage personnalisé du vélo (bike fitting) peut améliorer le confort.

Quels types de sacoches existent ?

Pour un voyage classique, c’est-à-dire avec un vélo de voyage, on utilise des sacoches arrière volumineuses pour les vêtements, des sacoches avant pour équilibrer la charge et une sacoche de guidon pour les petits objets. Le bikepacking, c’est-à-dire avec un vélo de route ou un gravel bike, privilégie des sacoches de selle et de cadre. Elles doivent être légères, imperméables et bien fixées. Il faut s’assurer qu’elles ne gênent pas le pédalage et laissent de la place pour les bidons. Les sacoches de guidon ne doivent pas bloquer les poignées de frein et de changement de vitesse.

Quels vêtements emporter ?

Il est recommandé d’emporter des vêtements fonctionnels et légers, adaptés aux conditions météorologiques. Moins, c’est mieux – il vaut mieux laver régulièrement. La laine mérinos reste fraîche longtemps et sèche rapidement. Il faut tester les cuissards avec une peau de chamois avant le voyage. Pour rouler de nuit, des lumières et des éléments réfléchissants améliorent la sécurité. En Norvège, le port du gilet réfléchissant est obligatoire dans les tunnels.

Comment planifier l’itinéraire ?

Les pistes cyclables de longue distance et les itinéraires officiels comme EuroVelo ou les outils numériques comme Komoot et BikeMap facilitent la planification. Ces logiciels et applications indiquent la qualité des routes, les profils d’altitude et permettent des ajustements personnalisés.

Quelle distance quotidienne prévoir ?

La distance quotidienne dépend de la condition physique, du terrain, de la météo et du poids des bagages. Les débutants commencent avec 50 km par jour, tandis que les cyclistes expérimentés parcourent 100 à 150 km voire plus. Il est important de prévoir des pauses régulières et des jours de repos.

Quelle alimentation adopter en voyage ?

Le matin, les flocons d’avoine et les fruits secs apportent de l’énergie. Le midi et le soir, les plats à base de riz, pâtes ou lentilles sont nourrissants. Les protéines aident à la récupération musculaire. Les snacks comme les noix, barres de céréales et fruits secs stabilisent la glycémie. Boire suffisamment est essentiel, principalement de l’eau.

Où dormir ?

Tout est possible, du camping sauvage aux hôtels. Pour les hôtels, il est conseillé de vérifier à l’avance s’ils disposent d’un espace sécurisé pour les vélos.

Que mettre dans la trousse de secours ?

Il est recommandé d’emporter des pansements anti-ampoules, du désinfectant, des antidouleurs, des médicaments contre les troubles digestifs, des antihistaminiques, de la crème solaire, des électrolytes, une pince à épiler et des petits ciseaux.

Comment bien se préparer ?

Il est crucial de vérifier l’état du vélo : freins, transmission, pneus et éclairage doivent être en parfait état. Faire un test avec les bagages est également utile. Il est conseillé d’apprendre les réparations de base, car certaines pièces peuvent être difficiles à trouver. Il est recommandé d’emporter une patte de dérailleur de rechange et des plaquettes de frein spécifiques.

Quel équipement de réparation prendre ?

Un multitool adapté, deux chambres à air, un adaptateur de valve et des démonte-pneus solides sont indispensables. Pour les longs voyages, prévoir des plaquettes de frein de rechange. Les cartouches de CO₂ sont une option pratique pour regonfler rapidement sans effort, mais il faut emporter un gonfleur compatible.

Quels sont les principaux dangers ?

Les autres usagers de la route représentent le plus grand risque. Dans certains pays, les chiens errants peuvent être agressifs envers les cyclistes. Il est souvent préférable de continuer à rouler calmement.

Comment transporter son vélo en avion ?

Les magasins de vélos acceptent généralement de fournir des cartons adaptés, parfois gratuitement ou contre une petite somme. Dans les villes très fréquentées par les cyclistes, il est conseillé de réserver un carton à l’avance.

Quelles chaussures et pédales choisir ?

Les pédales automatiques améliorent l’efficacité mais nécessitent de l’entraînement. Pour plus de sécurité, on peut opter pour des pédales classiques. Les chaussures de VTT avec cales permettent aussi de marcher confortablement, contrairement aux chaussures automatiques pour vélo de route.

Quels pneus utiliser ?

Le choix des pneus dépend de l’itinéraire. Pour les terrains caillouteux ou avec des épines, un pneu renforcé contre les crevaisons est recommandé. Demander conseil dans un magasin spécialisé est utile.

Quel éclairage choisir ?

Pour la ville, 100 à 150 lumens suffisent. Sur les routes sombres ou en forêt, il faut entre 1000 et 2000 lumens pour bien voir les irrégularités du terrain.